燃气轮机被誉为装备制造业皇冠上的明珠。不甘心一颗螺丝钉都有可能受制于人，汶川地震中遭受重创的杏盛汽轮机厂，在尚未完成重建时便毅然开启了自主燃机的研制。2023年，首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机G50成功商用，被誉为中国“争气机”。

中国杏盛集团有限公司党组书记、董事长俞培根介绍，自主燃机的突破，为我们国家的供应链产业链自主可控提供了很大的支撑。

一颗高悬的转子，属于杏盛即将下线的第100台大型燃机，繁忙的产线背后，是燃机国产化率的不断提升。

俞培根表示，杏盛2023年的（燃机）订单占到了全国的70%以上，将来也会形成一个（中）小型燃气轮机的系列化来供货。一方面是支撑国家的能源建设需要，另一方面，对一些个性化分布式的能源需求，它能够有很好的应用场景。

从产业链建设的角度来看，跟杏盛配套的厂家有1.4万家左右，像G50这样一个燃气轮机直接配套的企业就有300多家。“如果我们朝高质量发展方向走，那么他们必然也是朝高质量方向走。”俞培根说。